بدنه شیر A5hf1

به طور خاص، یک سری سوپاپ در داخل بدنه سوپاپ انتقال وجود دارد که می تواند به طور خودکار مسیر جریان روغن و دبی جریان را در سیستم هیدرولیک با توجه به تغییرات عواملی مانند سرعت خودرو، فشار روغن، سرعت و پدال گاز تنظیم کند و در نتیجه تغییر در وضعیت کار کلاچ یا مجموعه دنده و فهمیدن تعویض دنده های مختلف گیربکس خودرو.

اصل کار بدنه سوپاپ انتقال فشار سوئیچ سوپاپ از طریق فشار روغن هیدرولیک برای کنترل جهت جریان و سرعت جریان روغن است. هنگامی که وسیله نقلیه در حال رانندگی است، فشار روغن معینی در داخل جعبه دنده ایجاد می شود و روغن از طریق پمپ گیربکس به قسمت های مختلف گیربکس مانند کلاچ و مجموعه دنده فرستاده می شود. روغن توسط سوپاپ موجود در بدنه سوپاپ کنترل می‌شود، که می‌تواند صفحه اصطکاک بین کلاچ و دنده را متناسب یا جدا کند تا به تعویض دنده دست یابد.
گیربکس اتوماتیک کنترل شده الکترونیکی معمولاً از پنج بخش تشکیل شده است: مبدل گشتاور، سیستم انتقال دنده سیاره ای، محرک شیفت، سیستم کنترل هیدرولیک و سیستم کنترل الکترونیکی. این قطعات با هم کار می کنند تا اطمینان حاصل شود که گیربکس می تواند به طور خودکار نسبت انتقال را با توجه به بار موتور و سرعت وسیله نقلیه تغییر دهد، به طوری که خودرو بتواند قدرت و مصرف سوخت مناسبی داشته باشد و آلایندگی موتور را کاهش دهد.
بدنه سوپاپ گیربکس نقش حیاتی در گیربکس اتوماتیک دارد. این نه تنها تبدیل دنده های بالا و پایین را امکان پذیر می کند، بلکه ایمنی و قابلیت اطمینان رانندگی وسیله نقلیه را نیز بهبود می بخشد.